| 河北省保定市构筑京津石沧百分钟交通经济圈 |
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| 2006-12-10 15:48 文章来源： 保定市易县商务之窗 |
| 文章类型：原创 内容分类：新闻 |
从保定市区到阜平天桥瀑布景区旅游驱车只需 60 分钟左右, 货物从保定到天津港装船不过 100 分钟, 这一切几年后将变为现实。4 月 29 日召开的全市高速公路建设动员大会上传出消息, 保定市将围绕完善高速路网结构, 构筑京津石沧百分钟交通经济圈。
据会议提供的资料,“十一五”期间, 全市高速公路建设的总体目标是: 计划投资 437 亿元, 完成保沧、廊涿、张石、大广(大庆 —广州)、保阜、荣乌,(山东荣成—内蒙古乌海) 等 6 条 (段) 高速公路 724 公里和 550 公里连接线的建设任务。届时, 全市高速公路里程也将达到 956 公里, 贯穿 23 个县(市、区), 高速公路网密度达到 43 公里 /百平方公里, 形成“三纵三横一环”高速路网布局, 与京珠、京昆、荣乌、大广四条国家高速公路有效连接, 成为华北“高速公路枢纽港”, 实现保定中心城市到所辖各县 (市)60 分钟经济圈, 到北京、天津、石家庄、沧州 100 分钟经济圈。
上述目标实现后, 张石、保阜、保沧、荣乌高速和京珠高速相连, 构筑起保定市区高速外环。全市将形成四大高速交通经济走廊 (以保沧高速为主的东部出海走廊; 以荣乌高速为主的北部走廊; 以保阜高速为主的西部走廊 ; 以京珠、张石高速为主的的南部走廊), 带动三大经济隆起带 (东南纺织、皮毛、汽车配件隆起带;东北箱包、服装、包装印刷隆起带; 西部旅游、矿产、建材隆起带), 托起四大经济圈( 以外环高速为依托的城市经济圈; 以高速公路为通道的物流经济圈; 以干线公路为骨架的城乡经济圈; 以农村公路为基础的农业经济圈), 为保定更好地融入京津冀都市圈和环渤海区域提供广阔的发展空间。 (记者张朝辉)
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